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许建的论文获得通州区哲学社会科学成果三等奖
发布日期:2021-09-18 19:15   来源:未知   阅读:

  一部手机走天下(网上中国)。在2016年7月16日的《通州日报》第四版的半幅版面刊印了“通州区哲学社会科学优秀成果评奖委员会公告”,在这份公告中,通州公路站副站长许建写的登在2014年第11期《中国公路》上的论文《“大路政”的新调整》一文获得三等奖。

  自从许建副站长2013年撰写通州区公路系统实行绩效管理的《绩效考核的新构想》一文后,在构思和实践的基础上,就实践情况进行了初部经验总结,撰写了《绩效管理南通进行时》一文,接着他又对绩效管理进行了研究,针对存在的问题,以通州公路站(5个股室)为中心、结合三个路政管理中队的“一站三点”式“大路政”

  管理模式,有效的实施了绩效管理。但是随着工作的深入开展,新的问题又随之而来,绩效管理的模式需要有新的调整。

  在《“大路政”的新调整》一文中,许建副站长从实践到理论进行了研究,查找并阐述了仍需完善的绩效管理问题,比如:中队主观能动性没有很好发挥出来的问题、业绩和收益挂钩没有真正显现的问题、只有责任追究没有物质奖励的问题等等。并提出了解决问题的方法,就是细化中队“自主式”绩效,首先通过“定岗”、“竞岗”、“轮岗”进行岗位设置,均衡各中队人力资源;其次是从“划定中队绩效捆绑范围和制定中队绩效考核办法”两个方面进一步明确中队绩效捆绑范围,采取以“一增两减”决定月度绩效考核发放总量、以月度绩效考核得分决定年度奖励性绩效总量的方法解决了中队绩效总量。同时,对站机关考核管理机制进行必要的“修补”,对值班备勤的方式进行了调整,对组织管理考核进行了强化,对机关岗位设置进行了完善。并采取了“定期”实施对月度绩效考核发放、“周期”实施年度绩效考核发放、“活期”实施综合单项排名奖励的方式,解决了站机关绩效考核的问题www.dl3i.cn。从而确保了整个绩效考核的有效性和实效性。

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