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潍柴动力加持! 豪沃V7-X自卸车曝光
发布日期:2021-10-07 15:45   来源:未知   阅读:

  【卡车之家 原创】2021年8月19日,由中国重汽集团成都商用车倾心打造推出的豪沃V7-X在成都生产基地正式发布,其工程车底盘售价区间位32.68万元-34.68万元。此次发布的豪沃V7-X产品包含有工程车、牵引车等车型一经亮相,其颜值、性能、品质、价格、技术等“亮点”,赢得了卡友们的观注与青睐。

  豪沃V7-X是在原豪沃V7的基础上进行改进升级而来的新产品,和V7超过95%的零部件通用,经过升级以后,整个外观的颜值可以说是目前重汽所有车型当中数一数二的。在同类车型当中绝对算是佼佼者,而且不仅好看,还好用。

  颜值方面V7-X采用了年轻化设计,前脸采用红色和黑色的搭配,显得更加运动,并且提升了前脸的质感。前面罩两则分别是HOWO和动力标识,一眼就能看出车辆的关键信息,而且在右侧还有一个类似胸针的设计,

  另外前脸变化比较大的就是大灯,大灯采用了类似沃尔沃卡车的设计,并且是带有透镜,可以提升照明效果。另外就是整个前脸、陕西:严禁拆并国家、省级传统村落 留住乡愁记,侧面的线条都可以链接到一起,形成明显的线条,这样看起来更加年轻和具有力量。

  除了好看之外,保险杠、蹬车梯、后视镜等方面也进行了优化,达到了好用的目的。前保险杠沿用20款豪沃的高位分段式保险杠,集成中冷器保护栅,离地间隙可达500mm,降低行驶过程中飞石击损中冷器概率,同时提升整车通过性。

  三级上车踏步与低位横置门把手,配合90°车门开启角度,更加诠释了整车人机工程设计感。整体式电动电加热后视镜,外观流线型设计与驾驶室整体相互呼应。所以豪沃V7-X不仅好看,而且还好用。

  底盘方面V7-X继承了重汽一贯的高可靠风格,特别是针对工程车环境,V7-X进行了专项改进,主要是车架、悬架等方面。同时动力链方面也进行了定制,采用潍柴WP10.5H和WP12两款大排量发动机,两款发动机最大输出功率都调整到了460马力,其中WP12的最大扭矩也到了2200牛米。

  变速箱采用的是重汽大扭矩轻量化的12挡手动变速箱,最大输入扭矩达到了2500牛米,对于工程车来说,大输入扭矩的变速箱才能保证相对可靠性。并且重汽的这款变速箱带有强制润滑油泵,避免了长下坡时副箱干摩擦。

  另外变速箱采用主箱双中间轴结构,动力传动更均衡,可靠性更高。副箱采用行星齿轮结构,降低单一齿轮的负载,提高变速箱的寿命,保证运转平顺,大幅提升变速箱的可靠性,变速箱保养间隔里程为10万公里。

  驱动桥采用的是MCP16驱动桥,是国际先进的曼技术和奔驰技术结合双级减速驱动桥。结构简洁,性能可靠,采取强化设计,承载能力和可靠性有了较大提升,应用范围广。再配上8+8的双层车架,更加适合自卸车或者是渣土车的运输场景。

  豪沃V7-X的上市对于重汽而言是一次迭代,V7-X将要扛起重汽豪沃工程车大旗,对于重汽成都生产基地而言,V7-X将会成为未来主产的一个车型。成为成都基地的一个代表作,不管是颜值,还是产品力,豪沃V7-X都将成为同类产品中的一匹黑马。(文/图 李国潘)www.023uo.cn

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